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S32750- 爱采购 有业内 此前曾表示,钢铁产能过剩的问题真正缓解还要到2018年。消息方面,据中钢协统计,2016年2月中旬,中钢协会员钢铁企业日产粗钢155.6万吨,比上期0.51万吨,下降0.33%。据此估算,本旬日产粗钢205.9万吨,比上期下降0.12%。 造船板本月产量88.56万吨,环比8.85万吨,同比25.33万吨,下降22.24%。锅炉和压力容器用钢板本月产量21.75万吨,环比1.24万吨,同比4.81万吨,下降18.11%。桥梁板本月产量10.12万吨,环比1.11万吨,同比3.81万吨,上升60.38%。 但这些生产线主要是由国外车企主导,并非自主品牌车型,更让业内忧心的是,现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展,而国内本土汽机厂商却未有明显突破,而国内本土汽车轻量化的进度,也很难助力国产铝加工材料(即ABS板带材)进入到乘用车行业,从而造成了国外汽车和材料的垄断。


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不过,据调研的焦化厂表示,山西缺煤现象严重,了当地焦化厂的提产与复产。孝义某焦化厂反映,该地区多数焦化厂的炼焦煤库存可用天数不到10天,部分企业的库存可用天数甚至低至5天。此外,前期建设的焦炉因为资金支持而无法投产, 不定期检查限产以及焦化行业自身并不看好后市等因素也影响焦化厂复产的节奏。
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同时,尽管亏损企业户数和亏损额呈现逐月下降趋势,但是一季度累计亏损额仍达到151.26亿元,同比46.41亿元,增亏44.26%。近几年来,钢铁行业面临低价格、高成本的严峻形势,致使钢铁企业经济效益进一步下滑,如何在寒冬中求生存已经成为整个行业面临的课题。
与相对沉稳保守的国企相比,沙钢在市场上的可谓十分活跃。此前,沙钢集团相关负责人坦言,由于原料价格波动幅度较大,公司利用市场套保的意愿很强,例如按照原料配比,通过买入铁矿石、卖出螺纹钢来保证加工利润。
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